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工务段普铁考试选择题
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工务段普铁考试选择题
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在线路允许速度 80 km/h<υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为( )mm。

A、12

B、13

C、14

D、15

答案:C

工务段普铁考试选择题
道岔改道作业时,以( )股为标准股。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-b7d0-c028-c1c06dea5d1e.html
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在线路允许速度120 km/h<υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-e6b0-c028-c1c06dea5d09.html
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在线路允许速度120 km/h<υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-e6b0-c028-c1c06dea5d07.html
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正线道岔防爬器安装数量和方式表规定,单线铺设木枕时,9号道岔尖轨跟后正方向/反方向安装数量为( )对。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-daf8-c028-c1c06dea5d1d.html
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轨枕类型和配置根数标准规定,Ⅱ级铁路旅客列车设计行车速度≤120km/h正线上,Ⅲ型混凝土枕应铺枕( )根/km。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-d710-c028-c1c06dea5d13.html
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( )不是决定钢轨质(重)量的主要因素。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-c388-c028-c1c06dea5d08.html
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在线路允许速度 120 km/h<υmax≤160 km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,支距的临时补修标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-ee80-c028-c1c06dea5d0e.html
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下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,( )是不易确切的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-bbb8-c028-c1c06dea5d13.html
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在线路允许速度80 km/h<υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的计划维修标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-e6b0-c028-c1c06dea5d16.html
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道岔大修验收标准规定,在仅运行货车的线路上不得小于( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-f650-c028-c1c06dea5d08.html
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工务段普铁考试选择题
题目内容
(
单选题
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工务段普铁考试选择题

在线路允许速度 80 km/h<υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为( )mm。

A、12

B、13

C、14

D、15

答案:C

工务段普铁考试选择题
相关题目
道岔改道作业时,以( )股为标准股。

A. 导曲上

B. 导曲下

C. 直外和导曲线上

D. 直内

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在线路允许速度120 km/h<υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-e6b0-c028-c1c06dea5d09.html
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在线路允许速度120 km/h<υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为( )mm。

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-e6b0-c028-c1c06dea5d07.html
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正线道岔防爬器安装数量和方式表规定,单线铺设木枕时,9号道岔尖轨跟后正方向/反方向安装数量为( )对。

A. 4/4

B. 6/4

C. 6/6

D. 8/4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-daf8-c028-c1c06dea5d1d.html
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轨枕类型和配置根数标准规定,Ⅱ级铁路旅客列车设计行车速度≤120km/h正线上,Ⅲ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

A. 1600

B. 1667

C. 1600~1760

D. 1760

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( )不是决定钢轨质(重)量的主要因素。

A. 机车车辆轴重

B. 行车速度

C. 线路养护方式

D. 年通过总重质量

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-c388-c028-c1c06dea5d08.html
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在线路允许速度 120 km/h<υmax≤160 km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,支距的临时补修标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-ee80-c028-c1c06dea5d0e.html
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下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,( )是不易确切的。

A. 尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B. 曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良

C. 基本轨或尖轨本身有硬弯

D. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在"三道缝"

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在线路允许速度80 km/h<υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的计划维修标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-e6b0-c028-c1c06dea5d16.html
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道岔大修验收标准规定,在仅运行货车的线路上不得小于( )mm。

A. 1388

B. 1389

C. 1390

D. 1391

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-f650-c028-c1c06dea5d08.html
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