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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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正线道岔防爬器安装数量和方式表规定，单线铺设木枕时,18号道岔尖轨跟后正方向/反方向安装数量为( )对。

A、4/4

B、6/4

C、6/6

D、8/4

答案：C

工务段普铁考试选择题

异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与( )水平线都相吻合。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。

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桥梁种类按建筑材料分的是 ( )

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在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为( )mm。

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道岔和站线的维修周期由( )规定。

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允许速度不大于120 km/h线路，在直线上顺坡坡度不应大于1/(9υmax ) ，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于( ) mm。

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同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在允许速度不大于160km/h特殊困难地段不应短于( ) m。

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道岔计划维修作业验收检查评分标准规定，滑床板及护轨弹片上反或离缝( )，每处扣2分。

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υmax≤120km/h线路上，钢轨硬弯( )mm，应及时处理。

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线路设备维修周期规定，Ⅱ级线路大型养路机械捣固维修周期为( )年。

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工务段普铁考试选择题

题目内容

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单选题

)

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工务段普铁考试选择题

正线道岔防爬器安装数量和方式表规定，单线铺设木枕时,18号道岔尖轨跟后正方向/反方向安装数量为( )对。

A、4/4

B、6/4

C、6/6

D、8/4

答案：C

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工务段普铁考试选择题

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异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与( )水平线都相吻合。

A. 轨顶最高点

B. 轨底最底点

C. 轨顶

D. 轨顶轨底的中部

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。

A. 10

B. 9

C. 8

D. 7

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桥梁种类按建筑材料分的是 ( )

A. 混凝土桥

B. 梁桥

C. 拱桥

D. 斜拉桥

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在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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道岔和站线的维修周期由( )规定。

A. 铁路总公司

B. 铁路局集团公司

C. 工务段

D. 段技术科

点击查看答案

允许速度不大于120 km/h线路，在直线上顺坡坡度不应大于1/(9υmax ) ，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于( ) mm。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在允许速度不大于160km/h特殊困难地段不应短于( ) m。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

点击查看答案

道岔计划维修作业验收检查评分标准规定，滑床板及护轨弹片上反或离缝( )，每处扣2分。

A. 达2mm

B. 1mm及以上

C. 大于2mm

D. 2mm及以上

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υmax≤120km/h线路上，钢轨硬弯( )mm，应及时处理。

A. >0.2

B. >0.3

C. >0.5

D. ≥0.5

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线路设备维修周期规定，Ⅱ级线路大型养路机械捣固维修周期为( )年。

A. 1～2 年

B. 1.5～3年

C. 2～3年

D. 2.5年

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