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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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线路允许速度为140 km/h圆曲线或夹直线最小长度，一般情况为( )m。

A、90

B、80

C、70

D、60

答案：C

工务段普铁考试选择题

υmax≤120km/h线路上，钢轨工作边或轨端肥边( )mm，应及时处理。

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为( )mm。

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50kg/m旧钢轨二级（整修前）伤损限值，低头及压堆小于( )/m。

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有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堑上的路肩宽度不应小( )m。

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曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的( )等于零。

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调节器大修验收标准规定，轨枕方正偏差为( )mm。

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50kg/m旧钢轨一级伤损限值，表面擦伤深度小于( )。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为( )mm。

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曲线未被平衡欠超高在一般情况下不应大于( ) mm。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的限速（45 km/h）标准为( )mm。

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工务段普铁考试选择题

题目内容

(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

线路允许速度为140 km/h圆曲线或夹直线最小长度，一般情况为( )m。

A、90

B、80

C、70

D、60

答案：C

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υmax≤120km/h线路上，钢轨工作边或轨端肥边( )mm，应及时处理。

A. >0.5

B. >1

C. >2

D. ≥2

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为( )mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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50kg/m旧钢轨二级（整修前）伤损限值，低头及压堆小于( )/m。

A. 0.5mm

B. 1.0mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

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有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堑上的路肩宽度不应小( )m。

A. 0.4

B. 0.6

C. 0.8

D. 1900年01月01日

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曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的( )等于零。

A. 计划正矢

B. 现场正矢

C. 拨量

D. 正矢合计

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调节器大修验收标准规定，轨枕方正偏差为( )mm。

A. ≤10

B. ≤15

C. ≤20

D. ≤25

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50kg/m旧钢轨一级伤损限值，表面擦伤深度小于( )。

A. 0.5mm

B. 1.0mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

点击查看答案

曲线未被平衡欠超高在一般情况下不应大于( ) mm。

A. 60

B. 65

C. 75

D. 70

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的限速（45 km/h）标准为( )mm。

A. +18,-9

B. +18,-8

C. +19,-9

D. +19,-8

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