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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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允许速度120＜v≤160线路验收时，道岔水平相对于标准的静态允许偏差值为( )mm。

A、3

B、4

C、6

D、8

答案：B

工务段普铁考试选择题

曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定，450＜R≤800m其他站线上圆曲线正矢连续差为( )mm。

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道岔改道作业时，以( )股为标准股。

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )mm。

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60、75kg/m 钢轨构造轨缝均采用( )

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混凝土轨枕地段用手提电镐捣固，一般起道量在20mm以下时，每根轨枕捣固(　　)。

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线路设备大修周期规定，60kg/m普通线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，钢轨累计通过总质量需达到( )Mt。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。

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Ⅰ型弹条扣件有6、10、14、20四种不同号码的轨距挡板和( )两种挡板座。

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轨枕埋入式无砟道床伤损等级判定标准规定，道床板轨枕界面裂缝达到 mm,达到Ⅱ级伤损标准。

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允许速度不大于120 km/h线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于( )‰。

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工务段普铁考试选择题

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单选题

)

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工务段普铁考试选择题

允许速度120＜v≤160线路验收时，道岔水平相对于标准的静态允许偏差值为( )mm。

A、3

B、4

C、6

D、8

答案：B

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工务段普铁考试选择题

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曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定，450＜R≤800m其他站线上圆曲线正矢连续差为( )mm。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

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道岔改道作业时，以( )股为标准股。

A. 导曲上

B. 导曲下

C. 直外和导曲线上

D. 直内

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )mm。

A. +6,-2

B. +5,-2

C. +6,-3

D. +5,-3

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60、75kg/m 钢轨构造轨缝均采用( )

A. 14mm

B. 16mm

C. 18mm

D. 20mm

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混凝土轨枕地段用手提电镐捣固，一般起道量在20mm以下时，每根轨枕捣固(　　)。

A. 35s　

B. 40s　　

C. 45s　

D. 50s

点击查看答案

线路设备大修周期规定，60kg/m普通线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，钢轨累计通过总质量需达到( )Mt。

A. 600

B. 700

C. 900

D. 1000

点击查看答案

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。

A. 16

B. 18

C. 19

D. 20

点击查看答案

Ⅰ型弹条扣件有6、10、14、20四种不同号码的轨距挡板和( )两种挡板座。

A. 0-10、2-4

B. 6-14、2-4

C. 14-20、2-4

D. 0-6、2-4

点击查看答案

轨枕埋入式无砟道床伤损等级判定标准规定，道床板轨枕界面裂缝达到 mm,达到Ⅱ级伤损标准。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.5

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允许速度不大于120 km/h线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于( )‰。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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