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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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半径为300m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过(　　) mm为超限。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

工务段普铁考试选择题

曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定，350＜R≤450m其他站线上圆曲线正矢连续差为( )mm。

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尖轨顶宽( )范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨(或尖轨)上。

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75kg/m 钢轨的截面积是( )。

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道岔计划维修作业验收检查评分标准规定，轨向、高低超过作业验收标准容许偏差管理值，每处扣( )分。

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工务机械段应根据铁路局集团公司下达的( )计划，编制年度分月维修计划。

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60kg/m一级再用轨，使用条件要求线路年通过总重不得超过( )。

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h线路上，轨道质量指数管理值表中，三角坑标准为( )mm。

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在混凝土枕地段起道时，打塞(砸撬)应将起道机( )轨枕底道砟串实。

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高锰钢整铸辙叉垂直裂纹，辙叉心宽50mm以后一条裂纹长度达( )mm，可判为重伤。

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同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在允许速度不大于160km/h特殊困难地段不应短于( ) m。

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(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

半径为300m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过(　　) mm为超限。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

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工务段普铁考试选择题

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曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定，350＜R≤450m其他站线上圆曲线正矢连续差为( )mm。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

点击查看答案

尖轨顶宽( )范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨(或尖轨)上。

A. 10～40mm

B. 20～50mm

C. 30～60mm

D. 30～50mm

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75kg/m 钢轨的截面积是( )。

A. 57 c㎡

B. 65.8 c㎡

C. 77.45 c㎡

D. 95.04 c㎡

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道岔计划维修作业验收检查评分标准规定，轨向、高低超过作业验收标准容许偏差管理值，每处扣( )分。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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工务机械段应根据铁路局集团公司下达的( )计划，编制年度分月维修计划。

A. 年度

B. 月度

C. 施工

D. 维修

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60kg/m一级再用轨，使用条件要求线路年通过总重不得超过( )。

A. 50Mt

B. 45Mt

C. 30Mt

D. 15Mt

点击查看答案

在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h线路上，轨道质量指数管理值表中，三角坑标准为( )mm。

A. 1.1～1.3

B. 1.1～1.4

C. 1.3～1.6

D. 1.4～1.7

点击查看答案

在混凝土枕地段起道时，打塞(砸撬)应将起道机( )轨枕底道砟串实。

A. 前方

B. 后方

C. 两侧

D. 一侧

点击查看答案

高锰钢整铸辙叉垂直裂纹，辙叉心宽50mm以后一条裂纹长度达( )mm，可判为重伤。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

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同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在允许速度不大于160km/h特殊困难地段不应短于( ) m。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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