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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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Ⅲ型枕与Ⅱ型枕相比，端部侧面积增加( )。

A、10%

B、15%

C、17%

D、20%

答案：D

工务段普铁考试选择题

双块式无砟轨道道床伤损等级判定标准规定，道床板轨枕界面裂缝宽度( )mm，达到Ⅲ级伤损标准。

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曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的( )等于零。

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适用于温差较大的寒冷地区。

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( )是表征轨道承受荷载情况的重要指标，也是线路运营繁忙程度的主要标志。

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450＜R≤600正线上，25 m钢轨地段铺设木枕线路轨撑安装( )根。

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在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的计划维修标准为( )mm。

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允许速度不大于120 km/h线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于( )‰。

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电力机车是按( )分类的。

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在其他站线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为( )mm。

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曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的( )，其方向相反。

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(

单选题

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工务段普铁考试选择题

Ⅲ型枕与Ⅱ型枕相比，端部侧面积增加( )。

A、10%

B、15%

C、17%

D、20%

答案：D

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450＜R≤600正线上，25 m钢轨地段铺设木枕线路轨撑安装( )根。

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C. 10

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A. 7

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允许速度不大于120 km/h线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于( )‰。

A. 1

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电力机车是按( )分类的。

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在其他站线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为( )mm。

A. 10

B. 9

C. 8

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曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的( )，其方向相反。

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