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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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单选题

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在一定轨温变化条件下，只要轨道稳定能够得到保证，钢轨长度可以( )。

A、100m为宜

B、200m左右

C、无限长

D、500米左右

答案：C

工务段普铁考试选择题

圆曲线正矢计算公式为( )。

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轨枕的作用不包括( )。

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曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定，250＜R≤350m正线及到发线上圆曲线正矢连续差为( )mm。

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75kg/m 钢轨的截面积是( )。

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单根更换混凝土枕，把新枕运到更换的地点，曲线散布在( )，复线放在线路外侧妥当的位置。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。

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υmax＞160 km/h正线上，75kg/m钢轨头部垂直磨耗( )mm,达到重伤标准。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )mm。

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道岔辙叉号数选择，侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于( )。

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打右手镐时，右脚站在轨枕面上，距钢轨中心约( )，脚尖不得伸出轨枕边，与钢轨成15°角

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(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

在一定轨温变化条件下，只要轨道稳定能够得到保证，钢轨长度可以( )。

A、100m为宜

B、200m左右

C、无限长

D、500米左右

答案：C

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工务段普铁考试选择题

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。

A. 10

B. 9

C. 8

D. 7

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υmax＞160 km/h正线上，75kg/m钢轨头部垂直磨耗( )mm,达到重伤标准。

A. 9

B. 10

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )mm。

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道岔辙叉号数选择，侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于( )。

A. 12

B. 9

C. 7

D. 6

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打右手镐时，右脚站在轨枕面上，距钢轨中心约( )，脚尖不得伸出轨枕边，与钢轨成15°角

A. 300mm

B. 350mm

C. 400mm

D. 450mm

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