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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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在曲线上两点连一条直线，这条直线叫做( )。

A、正矢

B、弦

C、矢距

D、半径

答案：B

工务段普铁考试选择题

( )主要用于运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量较大的货物。

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保持主线为直线，侧线在主线的左侧或右侧岔出（面对道岔尖端而言）的道岔为( )。

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在线路允许速度 120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。

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其他站线上，75kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。

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其他站线上，60以下～50kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。

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使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离，不超过所使用缩短轨( )。

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因线路设备( )引起其他设备变动时，应由铁路局集团公司在相应的大修计划中统一安排。

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( )不是液压起拨道器起道轮转动不灵的原因

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钢轨矫直，一般矫直量为硬弯矢度的( )倍。

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我国目前广泛使用的是穿销式防爬器。这种防爬器每个可以承受( )的防爬力。

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工务段普铁考试选择题

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(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

在曲线上两点连一条直线，这条直线叫做( )。

A、正矢

B、弦

C、矢距

D、半径

答案：B

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工务段普铁考试选择题

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( )主要用于运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量较大的货物。

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保持主线为直线，侧线在主线的左侧或右侧岔出（面对道岔尖端而言）的道岔为( )。

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在线路允许速度 120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

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其他站线上，75kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。

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A. 12

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钢轨矫直，一般矫直量为硬弯矢度的( )倍。

A. 1

B. 1.6～1.9

C. 2～3

D. 3～4

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我国目前广泛使用的是穿销式防爬器。这种防爬器每个可以承受( )的防爬力。

A. 10kn

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D. 40kn

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