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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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单选题

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矫直钢轨时，将弯臂钩对正硬弯始点，液压顶放在弯臂钩前端，一般每隔( )向前矫直一处为宜。

A、100～200mm

B、200～250mm

C、250～300mm

D、300～350mm

答案：B

工务段普铁考试选择题

某正线线路年通过总质量为45mt，其适用轨道类型为( )。

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

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指挥者以手势指挥拨道。两手放胸前，食拇指张开作小圆弧状表示拨( )。

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扒镐窝时深度视起道量而定。起道量10mm左右时，扒至( )。

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

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道岔计划维修作业验收检查评分标准规定，轨向、高低超过作业验收标准容许偏差管理值，每处扣( )分。

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国产 60kg/m 钢轨，轨腰厚是( )

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列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于( )。

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起道时放置起道机，( )不正确。

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工务段普铁考试选择题

题目内容

(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

矫直钢轨时，将弯臂钩对正硬弯始点，液压顶放在弯臂钩前端，一般每隔( )向前矫直一处为宜。

A、100～200mm

B、200～250mm

C、250～300mm

D、300～350mm

答案：B

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某正线线路年通过总质量为45mt，其适用轨道类型为( )。

A. 特重型

B. 重型

C. 次重型

D. 轻型

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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指挥者以手势指挥拨道。两手放胸前，食拇指张开作小圆弧状表示拨( )。

A. 大腰

B. 接头

C. 小腰

D. 交叉拨道

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扒镐窝时深度视起道量而定。起道量10mm左右时，扒至( )。

A. 与轨枕底平

B. 10mm

C. 10~20mm

D. 留有适量道砟

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

道岔计划维修作业验收检查评分标准规定，轨向、高低超过作业验收标准容许偏差管理值，每处扣( )分。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

点击查看答案

国产 60kg/m 钢轨，轨腰厚是( )

A. 20mm

B. 16.5mm

C. 15.5mm

D. 14.5mm

点击查看答案

列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于( )。

A. 列车的速度和曲线半径

B. 列车的速度的曲线超高

C. 列车的速度和曲线长度

D. 曲线长度和半径

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起道时放置起道机，( )不正确。

A. 在接头放在接缝下

B. 直线上放在钢轨里口

C. 曲线上股放在里口

D. 曲线上股放在外口

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