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工务段普铁考试选择题
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工务段普铁考试选择题
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单选题
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2~4根标准轨或厂制缩短轨地段,作为与下一根长钢轨或道岔等联结的过渡段,称为( )。

A、固定区

B、伸缩区

C、缓冲区

D、爬行区

答案:C

工务段普铁考试选择题
在线路允许速度 80 km/h<υmax≤120 km/h正线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向的作业验收标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-f268-c028-c1c06dea5d0d.html
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调节器的护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过( )mm时,应及时修理或更换护轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-cb58-c028-c1c06dea5d1a.html
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道岔大修验收标准规定,平均轨缝误差不得大于( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-f650-c028-c1c06dea5d07.html
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轨枕类型和配置根数标准规定,Ⅱ级铁路旅客列车设计行车速度≤120km/h正线上,新Ⅱ型混凝土枕应铺枕( )根/km。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-d710-c028-c1c06dea5d14.html
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关于普通单开道岔的描述,(   )是正确的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-ac18-c028-c1c06dea5d14.html
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我国铁路采用的到发线有效长度不包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-b7d0-c028-c1c06dea5d0b.html
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当轨温变化时,整个钢轨断面所承受的力(拉力或压力),称为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-bbb8-c028-c1c06dea5d21.html
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曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定,R≤250m正线及到发线上圆曲线正矢连续差为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-d328-c028-c1c06dea5d09.html
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调节器大修验收标准规定,尖轨轨头切削范围内轨顶降低值,其余范围时为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-f650-c028-c1c06dea5d0c.html
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调节器的护轨高于尖轨(基本轨)( )mm或低于尖轨(基本轨)25mm时,应及时修理或更换护轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-cb58-c028-c1c06dea5d1b.html
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题目内容
(
单选题
)
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工务段普铁考试选择题

2~4根标准轨或厂制缩短轨地段,作为与下一根长钢轨或道岔等联结的过渡段,称为( )。

A、固定区

B、伸缩区

C、缓冲区

D、爬行区

答案:C

工务段普铁考试选择题
相关题目
在线路允许速度 80 km/h<υmax≤120 km/h正线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向的作业验收标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-f268-c028-c1c06dea5d0d.html
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调节器的护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过( )mm时,应及时修理或更换护轨。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-cb58-c028-c1c06dea5d1a.html
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道岔大修验收标准规定,平均轨缝误差不得大于( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-f650-c028-c1c06dea5d07.html
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轨枕类型和配置根数标准规定,Ⅱ级铁路旅客列车设计行车速度≤120km/h正线上,新Ⅱ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

A. 1600

B. 1667

C. 1600~1760

D. 1760

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-d710-c028-c1c06dea5d14.html
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关于普通单开道岔的描述,(   )是正确的。

A. 道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点

B. 道岔前长是从道岔中心至基本轨前端的距离

C. 道岔后长是从道岔中心至辙叉尾端的距离

D. 道岔全长是从基本轨前端到辙叉尾端的距离

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-ac18-c028-c1c06dea5d14.html
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我国铁路采用的到发线有效长度不包括( )。

A. 1250m

B. 1050m

C. 850m

D. 800m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-b7d0-c028-c1c06dea5d0b.html
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当轨温变化时,整个钢轨断面所承受的力(拉力或压力),称为( )。

A. 温度力

B. 温度应力

C. 拉应力

D. 压应力

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-bbb8-c028-c1c06dea5d21.html
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曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定,R≤250m正线及到发线上圆曲线正矢连续差为( )mm。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-d328-c028-c1c06dea5d09.html
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调节器大修验收标准规定,尖轨轨头切削范围内轨顶降低值,其余范围时为( )mm。

A. 1

B. ±1

C. +2,-1

D. +2,-2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-f650-c028-c1c06dea5d0c.html
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调节器的护轨高于尖轨(基本轨)( )mm或低于尖轨(基本轨)25mm时,应及时修理或更换护轨。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df09-e7c4-cb58-c028-c1c06dea5d1b.html
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