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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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50kg/m 钢轨双头对称夹板两中间孔的距离为( )。

A、120mm

B、140mm

C、160mm

D、202mm

答案：B

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工务段普铁考试选择题

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在线路允许速度80 km/h＜υmax≤120 km/h正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为( )mm。

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在设计行车速度120km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，困难条件情况下最小曲线半径为( )m。

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使用Ⅱ型扣件道岔可调整最大负轨距( )。

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60kg/m一级再用轨，使用条件要求线路通过速度不超过( )。

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50kg/m钢轨，普通线路12.5m 钢轨地段接头扭矩为( )N·m。

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调节器计划维修作业验收时，扣件连续失效、缺少，每个扣( )分。

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起道时，起道机必须放平放稳，直线放在( )。

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调节器的护轨高于尖轨（基本轨）( )mm或低于尖轨（基本轨）25mm时，应及时修理或更换护轨。

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υmax＞160 km/h正线上，75kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。

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允许速度160＜v≤200线路验收时，道岔水平相对于标准的静态允许偏差值为( )mm。

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工务段普铁考试选择题

50kg/m 钢轨双头对称夹板两中间孔的距离为( )。

A、120mm

B、140mm

C、160mm

D、202mm

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A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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在设计行车速度120km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，困难条件情况下最小曲线半径为( )m。

A. 2000

B. 1600

C. 1200

D. 800

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使用Ⅱ型扣件道岔可调整最大负轨距( )。

A. 13mm

B. 14mm

C. 15mm

D. 16mm

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60kg/m一级再用轨，使用条件要求线路通过速度不超过( )。

A. 80km/h

B. 100km/h

C. 120km/h

D. 160km/h

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50kg/m钢轨，普通线路12.5m 钢轨地段接头扭矩为( )N·m。

A. 400

B. 500

C. 600

D. 700

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调节器计划维修作业验收时，扣件连续失效、缺少，每个扣( )分。

A. 16

B. 20

C. 40

D. 41

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起道时，起道机必须放平放稳，直线放在( )。

A. 钢轨外口

B. 钢轨里口

C. 撬头

D. 撬尾

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调节器的护轨高于尖轨（基本轨）( )mm或低于尖轨（基本轨）25mm时，应及时修理或更换护轨。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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υmax＞160 km/h正线上，75kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

点击查看答案

允许速度160＜v≤200线路验收时，道岔水平相对于标准的静态允许偏差值为( )mm。

A. 3

B. 4

C. 6

D. 8

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