隔离开关引线距其他带电部分的距离不得小于( )。

跳闸报告中谐波含量较大且出现二次谐波，或故标指示沿某电力列车运行方向变化，可判定为机车内部故障。( )

跳闸报告显示上下行同时跳闸，两个馈线跳闸报告基本一致，可判断为上跨电力线或其它高空金属物同时坠落在上下接触网上并接地。( )

跳闸报告显示电压较高（20000V以上）电流较大（2000A左右）阻抗角不定，或两相邻所同行（上行或下行）同时跳闸（阻抗角根据各所情况分析），可以判断为机车带电过分相。( )

跳闸报告显示电压较高（20000V以上）电流较小（1000A左右）阻抗角在40度以下，可以判断为过负荷。( )

跳闸报告显示电压低（17000V以下）电流较大（1000A以上）阻抗角在70度左右，可以判断为金属性接地故障。( )

质量验收工作是在施工单位自检合格的基础上进行的。

竣工验收的顺利完成，标志着项目建设阶段的结束和生产使用阶段的开始。

工程施工质量验收是工程建设质量控制的一个重要环节，它包括工程施工质量的中间验收和工程的竣工验收两个方面。

接触网支柱基础（含拉线基础）的混凝土试块的抗压极限强度不得小于设计值。（ ）

特殊情况下，经施工负责人批准使用汽车可同时运送炸药和雷管，但运送数量不超过:雷管500个，炸药100kg。( )