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单选题
故障现场抢修指挥按照“谁的设备、谁负责”、“谁先到、谁指挥”的原则执行。( )
单选题
变电所相邻两条馈线同时跳闸,可能是机车过分相未断电。
单选题
变电所跳闸后重合成功,一般是绝缘部件瞬时闪络、鸟巢短接、落冰接地、电击人或动物等。
单选题
接触网故障点的探测,一般是直接利用牵引网平均单位电抗换算线路各支柱点的电抗来确定故障点的距离。 ( )
单选题
跳闸报告显示阻抗I、II段后加速同时动作,电流较大(3000A以上),可判定为供电回路故障。( )
单选题
跳闸报告显示阻抗II段跳闸,一般为故障点较近(线路长度85%以内)的情况。( )
单选题
跳闸报告显示阻抗I段跳闸,一般为故障点较远(线路长度85%以外)的情况。( )
单选题
跳闸报告显示电压为零能重合成功,负荷较大时跳闸,变电所发电压(PT)回路断线信号,可判定为电流回路断线。( )
单选题
绝缘子沿面放电和闪络的主要区别是介质放电不同。( )
单选题
跳闸报告中谐波含量较大且出现二次谐波,或故标指示沿某电力列车运行方向变化,可判定为机车内部故障。( )
