77.国务院铁路主管部门、铁路管理机构以及其他有关行政机关应当对事故责任单位和有关人员落实防范和整改措施的情况进行监督检查。【出自《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》】

179.“安全红线”既是安全管理的“( )”,又是违章违纪行为的“( )”。【出自乌铁办客〔2021〕4号 关于重新印发《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司客运专业安全管理实施细则》的通知】

178.铁路运输企业要建立健全激励机制,通过组织经验交流、表彰奖励等各种形式吸引专业技术人员、一线职工参与到( )和隐患排查治理工作中,提高双重预防机制的全员性、群众性和( )。【出自铁办安监〔2019〕22号《国铁集团办公厅关于印发安全双重预防机制工作指南( )的通知》】

177.站段至少( )由主要负责人组织,结合不同时期安全生产特点,突出高铁和旅客列车安全,从安全管理、现场作业、设备质量、环境状态等方面开展一次全面的( ),做到覆盖所有生产场所、管理环节和作业环节。【出自铁办安监〔2019〕22号《国铁集团办公厅关于印发安全双重预防机制工作指南( )的通知》】

176.风险管控措施失效或弱化极易形成隐患,酿成事故。铁路运输企业应建立( 常态化开展隐患排查治理工作,及时发现和消除影响( )的隐患。【出自铁办安监〔2019〕22号《国铁集团办公厅关于印发安全双重预防机制工作指南( )的通知》】

175.铁路运输企业应进一步明确各级风险预警的管理职责和权限,明确( )以上的预警通知书落实情况的反馈渠道,运用( )手段,完善安全预警信息基础支撑体系。【出自铁办安监〔2019〕22号《国铁集团办公厅关于印发安全双重预防机制工作指南( )的通知》】

174.安全风险预警等级分为( )、橙色、黄色、( )预警四个等级。【出自铁办安监〔2019〕22号《国铁集团办公厅关于印发安全双重预防机制工作指南( )的通知》】

173.铁路运输企业应在( )( )、重点站区、客运电梯、人员密集场所、危险货物储藏场所、重点防火、防洪等重点部位区域,规范设置明显的警示标志或( ),风险变化时应及时更新。【出自铁办安监〔2019〕22号《国铁集团办公厅关于印发安全双重预防机制工作指南( )的通知》】

172.铁路运输企业应采取公告栏、( )、办公网络等有效手段,明示生产区域、作业岗位存在的主要风险、风险描述及危害程度、风险管控措施、应急处置等内容,使每名相关人员都掌握风险的基本情况及( )处置措施。【出自铁办安监〔2019〕22号《国铁集团办公厅关于印发安全双重预防机制工作指南( )的通知》】

171.铁路运输企业应按照“领导负责、专业负责、( )、岗位负责”的要求,健全各层级各岗位全员( )责任制,并明确岗位负责管控的风险。【出自铁办安监〔2019〕22号《国铁集团办公厅关于印发安全双重预防机制工作指南( )的通知》】

170.铁路运输企业应开展安全风险( )与安全生产事故隐患( )双重预防工作。【出自铁办安监〔2019〕22号《国铁集团办公厅关于印发安全双重预防机制工作指南( )的通知》】