38.安全踏板制作轻巧牢固,安放平稳,定位放置。警示带印有反光材料制作的( )字样及当前、相邻车厢顺号,设置方式、位置统一。临时双开车门组织乘降时,增开的车门可不设置安全踏板和警示带。【出自《铁路旅客服务质量规范》普速】

191.各客运站按规定合理确定( )时间,加强检票进站旅客走行通道和( )的盯控。【出自《乌铁客〔2020〕137号中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司普速旅客列车车门管理办法》】

190.各客运段要将餐饮、保洁等外包人员纳入车队、班组的( )培训中,车门使用方法、( )规定等必须重点培训。【出自乌铁客〔2020〕137号《普速旅客列车车门管理办法》】

189.车门无法关闭或固定安全踏板( ),但列车已启动时,本车厢列车员必须立即使用( )停车。【出自乌铁客〔2020〕137号《普速旅客列车车门管理办法》】

188.列车餐饮、( )工作人员严禁打开载客车厢( )乘降车门。【出自乌铁客〔2020〕137号《普速旅客列车车门管理办法》】

187.列车工作人员因作业需要须打开站台侧非旅客乘降车门时,按照“( )、( )”的原则,负责做好监护。【出自乌铁客〔2020〕137号《普速旅客列车车门管理办法》】

186.各客运站按规定合理确定停止检票时间,加强检票进站旅客( )和站台的盯控,重点做好列车进站停稳前2分钟和开车前2分钟、( )2分钟的站台盯控组织。【出自乌铁客〔2020〕137号《普速旅客列车车门管理办法》】

185.高站台乘降作业时,按规定使用安全踏板。受站场条件影响,遇个别车厢与站台( )或落差过高时,可不使用安全踏板,应加强( )和乘降组织,也可组织旅客到相邻车厢或车门乘降。【出自乌铁客〔2020〕137号《普速旅客列车车门管理办法》】

184.列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守,低站台乘降时须打开( ),杜绝旅客和乘务人员( ) 。【出自乌铁客〔2020〕137号《普速旅客列车车门管理办法》】

183.列车到站前,列车员要做好( ),提前疏通通道,组织下车旅客到车门口处等待,并对( )状态进行检查,确保作用良好。【出自乌铁客〔2020〕137号《普速旅客列车车门管理办法》】

182.列车运行中任何人员严禁( )。车门上下锁( 防止运行中因震动等原因导致车锁自行开启( )。【出自乌铁客〔2020〕137号《普速旅客列车车门管理办法》】