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营业线施工安全题库（防护员）

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营业线施工安全题库（防护员）

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普速铁路施工天窗：技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，应不少于（）分钟。

A、120

B、180

C、240

D、300

答案：B

营业线施工安全题库（防护员）

工务机械车由施工相关站往返区间运行前，驻站联络员应通知配合单位驻站联络员，由配合单位驻站联络员通知现场配合作业人员下道。

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在双线区段，应采用（）闭塞。

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防护员分为<--NRC-->、现场防护员（包括工地防护员、远端防护员、中间联络员）。

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工务机械车在往返封锁区间推进运行时，严格控制速度，车列前端必须有调车人员领车，风动卸碴车、路用平板等须按规定在车列前端安置<--NRC-->（轨枕平板车作为前端车辆时，可将简易制动阀设置在第二位便于人员登乘的车辆前端）。

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可在天窗点外进行的维修作业，施工区段线路允许速度160km/h及以上时，严禁利用特快旅客列车、特快货物班列以及其他运行速度（）km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

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涵洞设在路堑下面的填土中，是用以通过水流的一种建筑物。

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驻站联络员跨越线路往返行车室，必须由施工负责人（或指定人员）在<--NRC-->地点协助瞭望。

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工务机械车途中停车检查时应设置工地防护员。

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施工路用列车机组连挂时，应在被挂车（）前停车一次，并在2m处一度停车，按照显示调车手信号进行连挂作业。

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施工单位提报月度施工计划中申请施工路用列车跟踪进入区间时，须确认通过施工地点最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道，在月度施工计划中注明“最后一趟列车通过施工地点前进方向为不大于6‰的上坡道，路用列车申请跟踪进入区间”，并提报管辖（）会签审核。

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营业线施工安全题库（防护员）

普速铁路施工天窗：技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，应不少于（）分钟。

A、120

B、180

C、240

D、300

答案：B

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工务机械车由施工相关站往返区间运行前，驻站联络员应通知配合单位驻站联络员，由配合单位驻站联络员通知现场配合作业人员下道。

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在双线区段，应采用（）闭塞。

A. 半自动

B. 自动

C. 手动

D. 机械

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防护员分为<--NRC-->、现场防护员（包括工地防护员、远端防护员、中间联络员）。

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A. 60

B. 100

C. 120

D. 160

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涵洞设在路堑下面的填土中，是用以通过水流的一种建筑物。

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驻站联络员跨越线路往返行车室，必须由施工负责人（或指定人员）在<--NRC-->地点协助瞭望。

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工务机械车途中停车检查时应设置工地防护员。

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施工路用列车机组连挂时，应在被挂车（）前停车一次，并在2m处一度停车，按照显示调车手信号进行连挂作业。

A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 20m

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A. 供电设备管理单位

B. 工务设备管理单位

C. 车务站段

D. 电务设备管理单位

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