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营业线施工安全题库（防护员）

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营业线施工安全题库（防护员）

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施工、检修作业前，现场防护员未得到（）在岗防护的通知，不准上道作业。

A、列车调度员

B、车站值班员

C、作业负责人

D、驻站联络员

答案：D

营业线施工安全题库（防护员）

普速铁路，在道岔及道岔咽喉区一律不准卸车。

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防洪出巡检查及普速铁路区段处理故障需进入封闭区段时，设备管理单位应办理“进入封闭区段”的登销记。

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在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员（普铁）或列车调度员（高铁）联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

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遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时,应停止上道作业,必须上道作业时,应采取增设防护人员等加强措施。

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施工单位在施工中必须保证道口（含平过道、人行过道含临时道口）设备、标识符合标准，并按铁路道口管理有关规定进行管理。

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电气化铁路区段应急处置接触网停电时,在（）等处所接触网应停电彻底。

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在区间线路上施工时，移动减速信号牌一般设在距离施工地点（）m处。

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管线穿越普速铁路路基顶管施工（）km/h及以上线路路基地段禁止采用明挖方式过轨。

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昼间要求列车降低到要求的速度，防护员用右手（），站在指定地点的慢行地段路肩安全处所。

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施工单位在施工前，应做好充分准备，根据需要组织好施工前的联合调查,并提前向（）进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。

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营业线施工安全题库（防护员）

施工、检修作业前，现场防护员未得到（）在岗防护的通知，不准上道作业。

A、列车调度员

B、车站值班员

C、作业负责人

D、驻站联络员

答案：D

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防洪出巡检查及普速铁路区段处理故障需进入封闭区段时，设备管理单位应办理“进入封闭区段”的登销记。

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在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员（普铁）或列车调度员（高铁）联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

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遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时,应停止上道作业,必须上道作业时,应采取增设防护人员等加强措施。

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施工单位在施工中必须保证道口（含平过道、人行过道含临时道口）设备、标识符合标准，并按铁路道口管理有关规定进行管理。

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电气化铁路区段应急处置接触网停电时,在（）等处所接触网应停电彻底。

A. 双线隧道内

B. 分段绝缘器下

C. 电分相内

D. 禁止“V”停区段

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在区间线路上施工时，移动减速信号牌一般设在距离施工地点（）m处。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 1600

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管线穿越普速铁路路基顶管施工（）km/h及以上线路路基地段禁止采用明挖方式过轨。

A. 120

B. 160

C. 200

D. 100

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昼间要求列车降低到要求的速度，防护员用右手（），站在指定地点的慢行地段路肩安全处所。

A. 展开红色信号旗

B. 展开黄色信号旗

C. 拢起红色信号旗

D. 拢起黄色信号旗

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施工单位在施工前，应做好充分准备，根据需要组织好施工前的联合调查,并提前向（）进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。

A. 设备管理单位

B. 使用单位

C. 配合单位

D. 建设管理单位

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