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有列检作业的货物列车机车与第一辆车车钩的连接由机车乘务员负责，车钩的摘解由列车检车员负责。

A、正确

B、错误

答案：A

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在正常情况下，列车头部进入股道（）分钟后，自动解锁延续进路。

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管内各站执行“封锁”警戒和解除“封锁”警戒开通区间时，列车调度员发布口头调度命令。

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装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

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车站按业务性质分为( 　　)、非营业站

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附挂回送的机车在运行过程中全程禁止升弓。

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在分路不良区段作业，调车长与助理值班员内勤间必须加强联系，严禁臆测行车。

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车辆全长与车辆标准长度的比值称为车辆换长

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列车运行速度160km/h及以上的区段，客车通过前（）分钟，通知调车长停止邻线通过列车一侧的调车作业。

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推送车辆时，要先（）。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

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道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险，应( )。

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有列检作业的货物列车机车与第一辆车车钩的连接由机车乘务员负责，车钩的摘解由列车检车员负责。

A、正确

B、错误

答案：A

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在正常情况下，列车头部进入股道（）分钟后，自动解锁延续进路。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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管内各站执行“封锁”警戒和解除“封锁”警戒开通区间时，列车调度员发布口头调度命令。

A. 正确

B. 错误

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装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

A. 正确

B. 错误

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车站按业务性质分为( 　　)、非营业站

A. 客运站

B. 货运站

C. 客货运站

D. 营业站

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附挂回送的机车在运行过程中全程禁止升弓。

A. 正确

B. 错误

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在分路不良区段作业，调车长与助理值班员内勤间必须加强联系，严禁臆测行车。

A. 正确

B. 错误

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车辆全长与车辆标准长度的比值称为车辆换长

A. 正确

B. 错误

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列车运行速度160km/h及以上的区段，客车通过前（）分钟，通知调车长停止邻线通过列车一侧的调车作业。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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推送车辆时，要先（）。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

A. 停车

B. 减速

C. 试拉

D. 顿钩

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道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险，应( )。

A. 禁止使用

B. 注意使用

C. 加锁使用

D. 钉固使用

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