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路票应由车站值班员或指定的助理值班员（外勤）填写。

A、正确

B、错误

答案：A

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路票应由车站值班员或指定的助理值班员（外勤）填写。

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下列（）单位应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。

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调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值是45KM/H。

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不能从设备上确认线路空闲的车站，弯道较大及相互对道有困难的车站，可采用（）确认检查，具体检查办法应在（）中明确规定。

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生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对安全生产状况进行（）检查；对检查中发现的安全问题，应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人，有关负责人应当及时处理。

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当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

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生产经营单位委托有关机构提供安全生产技术、管理服务的，保证安全生产的责任仍由本单位负责。

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动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态。

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同一建筑物由（）以上单位管理或使用的，应当明确各方的消防安全责任，并确定责任人对共用的疏散通道、安全出口、建筑消防设施和消防车通道进行统一管理。

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车站区间封锁施工，可以以越站调车方式办理轨道车到区间卸车。

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路票应由车站值班员或指定的助理值班员（外勤）填写。

A、正确

B、错误

答案：A

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路票应由车站值班员或指定的助理值班员（外勤）填写。

A. 正确

B. 错误

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下列（）单位应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。

A. 矿山、金属冶炼单位

B. 建筑施工单位

C. 运输单位

D. 危险物品的生产、经营、储存、装卸单位

点击查看答案

调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值是45KM/H。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

不能从设备上确认线路空闲的车站，弯道较大及相互对道有困难的车站，可采用（）确认检查，具体检查办法应在（）中明确规定。

A. 选取一段；《站细》

B. 选取一段；《车站应急预案》

C. 分段；《车站应急预案》

D. 分段；《站细》

点击查看答案

生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对安全生产状况进行（）检查；对检查中发现的安全问题，应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人，有关负责人应当及时处理。

A. 周期性

B. 经常性

C. 不定期

D. 随机性

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当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

生产经营单位委托有关机构提供安全生产技术、管理服务的，保证安全生产的责任仍由本单位负责。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

同一建筑物由（）以上单位管理或使用的，应当明确各方的消防安全责任，并确定责任人对共用的疏散通道、安全出口、建筑消防设施和消防车通道进行统一管理。

A. 两个

B. 三个

C. 四个

D. 多个

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车站区间封锁施工，可以以越站调车方式办理轨道车到区间卸车。

A. 正确

B. 错误

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