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列尾作业点以外的车站在保留、回送等货车列尾设备地理位置、运用状态、数量发生改变后，立即向站段生产指挥中心报告。

A、正确

B、错误

答案：A

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列车停运，铁路组织原列车绕道运输时，旅客原票不补不退。

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特殊情况车务应急值守人员需要离开行车室时，必须报告车站值班干部准许，并告知列车调度员。

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转为车站操作方式作业时，车务应急值守人员要主动预告司机，用语为“XX 站[所]转为（CTC）非常站控”。

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一切电话中断时，可以发出下列列车（）。

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铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

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编组站、区段站停留车组辆数在（）及其以下时，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定。

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调车人员必须在车列前部瞭望。

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操作信号设备的车站值班员、信号员、扳道员、驼峰作业员在每钩调车作业计划完成后，应对作业（）立即抹消。

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调度集中区段，中心站集中控制区段内的中心站、各区域集控站之间由不同车站值班员办理接发列车时，不办理发车预告（闭塞）手续。

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动车组列车以外的旅客列车在车次前冠以“客车”。

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列尾作业点以外的车站在保留、回送等货车列尾设备地理位置、运用状态、数量发生改变后，立即向站段生产指挥中心报告。

A、正确

B、错误

答案：A

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列车停运，铁路组织原列车绕道运输时，旅客原票不补不退。

A. 正确

B. 错误

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特殊情况车务应急值守人员需要离开行车室时，必须报告车站值班干部准许，并告知列车调度员。

A. 正确

B. 错误

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转为车站操作方式作业时，车务应急值守人员要主动预告司机，用语为“XX 站[所]转为（CTC）非常站控”。

A. 正确

B. 错误

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一切电话中断时，可以发出下列列车（）。

A. 在区间内停车工作的列车

B. 须由区间内返回的列车

C. 开往区间岔线的列车

D. 救援列车

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铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

A. 正确

B. 错误

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编组站、区段站停留车组辆数在（）及其以下时，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定。

A. 10辆(客车5辆)

B. 15辆(客车5辆)

C. 20辆(客车6辆)

D. 25辆(客车6辆)

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调车人员必须在车列前部瞭望。

A. 正确

B. 错误

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操作信号设备的车站值班员、信号员、扳道员、驼峰作业员在每钩调车作业计划完成后，应对作业（）立即抹消。

A. 整钩

B. 股道号码

C. 车数

D. 钩序

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调度集中区段，中心站集中控制区段内的中心站、各区域集控站之间由不同车站值班员办理接发列车时，不办理发车预告（闭塞）手续。

A. 正确

B. 错误

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动车组列车以外的旅客列车在车次前冠以“客车”。

A. 正确

B. 错误

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