编组站、区段站分路不良区段调车作业时不执行调车联控。

向司机递交的出站、跟踪调车通知书，由（ ）划“×”注销。

向司机递交的路票，在该次列车到达前方站后，由（ ）划“×”注销。

站场内平过道设备由（ ）负责维护管理，段管线内的平过道设备由所在段负责维护管理。

调车听觉信号中，一短一长声为（ ）。

防溜器具揭示符号中，倾斜的长方形表示（ ）。

进行车机联控时，车次首位为“0”或首位及第二位为“0”时，“0”应发（ ）音。

施工路用列车调车作业时，由（ ）安排胜任人员负责调车作业。

中间站对停留空客车底防溜的补充规定。停放时间超（ ）小时后，车站应对停留的空客车底使用防溜枕木进行补强防溜。

正常情况下，自轮运转特种设备及不挂车的单机，由（ ）确认发车条件具备（或得到报告）后，使用列车无线调度通信设备发车。

正常情况下，对动车组列车、自轮运转特种设备及（ ），助理值班员（外勤）不出务接送列车。