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在铁路线路上现场休息时，不准在（），坐卧、站立、吸烟和使用手机等电子产品。

A、钢轨上

B、车底下

C、枕木头

D、道心里

答案：ABCD

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CTC区段，操作方式转换是指分散自律控制和非常站控两种模式间进行的转换。

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当车辆制动主管的压力增高时，车辆就缓解；反之，则制动。

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邻近营业线施工是指在（）内

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调车作业中遇车列意外分离后，如是前后车辆两车钩纵中心水平线的高差超过( )mm时，应向调车领导人汇报处理。

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降雨量达到某级雨量警戒时，执行该级雨量警戒不少于（）分钟，若达到更高一级雨量警戒时立即执行更高一级雨量警戒。

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非常站控模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制的模式。

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引导接车时，列车以不超15km／h速度进站，并做好随时停车的准备。

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单线车站站内正线上的其他道岔（引向安全线，避难线的除外），以什么开通为定位

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取消进路（延续）时，必须先取消延续进路，再取消接车进路。

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装载Δ1、Δ2的车辆在一起调车作业或站内停留时均应隔离（）辆，到达的Δ1、Δ2重车应及时送入专用线。

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在铁路线路上现场休息时，不准在（），坐卧、站立、吸烟和使用手机等电子产品。

A、钢轨上

B、车底下

C、枕木头

D、道心里

答案：ABCD

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CTC区段，操作方式转换是指分散自律控制和非常站控两种模式间进行的转换。

A. 正确

B. 错误

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当车辆制动主管的压力增高时，车辆就缓解；反之，则制动。

A. 正确

B. 错误

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邻近营业线施工是指在（）内

A. 营业线两侧一定范围

B. 铁路安全保护区内

C. 营业线设备安全限界内

D. 营业线设备安全限界外

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调车作业中遇车列意外分离后，如是前后车辆两车钩纵中心水平线的高差超过( )mm时，应向调车领导人汇报处理。

A. 70

B. 75

C. 80

D. 85

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降雨量达到某级雨量警戒时，执行该级雨量警戒不少于（）分钟，若达到更高一级雨量警戒时立即执行更高一级雨量警戒。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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非常站控模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制的模式。

A. 正确

B. 错误

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引导接车时，列车以不超15km／h速度进站，并做好随时停车的准备。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

单线车站站内正线上的其他道岔（引向安全线，避难线的除外），以什么开通为定位

A. 货物线

B. 正线

C. 到发线

D. 牵出线

点击查看答案

取消进路（延续）时，必须先取消延续进路，再取消接车进路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

装载Δ1、Δ2的车辆在一起调车作业或站内停留时均应隔离（）辆，到达的Δ1、Δ2重车应及时送入专用线。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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