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管内高铁及普铁区段遇（）及（）需由车站组织准备进路时，由施工单位向车站提供《施工路用列车（施工机车车辆）作业申请单》。

A、同时封锁站内线路和区间开行路用列车

B、封锁范围内施工机车车辆移动

C、有车辆摘挂的调车作业

D、路用列车须在站内解体分组

答案：AB

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半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车占用区间的凭证为（）。

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非正常情况下，（）不到岗严禁办理行车。

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停车手信号，昼间——展开的红色信号旗。

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编组站、区段站停留车组辆数在（）及其以下时，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定。

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（）使用列车无线调度电话采用通话方式指挥调车作业。

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信号机内方、外方：信号机防护的一方为内方，反之为外方。

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。

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A-B站区间，一切电话中断，A-B站区间运行时分为12分钟，A站向B站发出列车后，发出续行列车的时间间隔为（）。

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除雪、除冰工作前，作业人员要根据除雪位置制定详细的安全措施，制定行走路线图。

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旅客列车在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但最后一辆不得为关门车。

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管内高铁及普铁区段遇（）及（）需由车站组织准备进路时，由施工单位向车站提供《施工路用列车（施工机车车辆）作业申请单》。

A、同时封锁站内线路和区间开行路用列车

B、封锁范围内施工机车车辆移动

C、有车辆摘挂的调车作业

D、路用列车须在站内解体分组

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半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车占用区间的凭证为（）。

A. 调度命令

B. 绿色许可证

C. 路票

D. 红色许可证

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非正常情况下，（）不到岗严禁办理行车。

A. 设备管理单位

B. 车站值班管理人员

C. 车站站长

D. 车站副站长

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停车手信号，昼间——展开的红色信号旗。

A. 正确

B. 错误

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编组站、区段站停留车组辆数在（）及其以下时，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定。

A. 10辆(客车5辆)

B. 15辆(客车5辆)

C. 20辆(客车6辆)

D. 25辆(客车6辆)

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（）使用列车无线调度电话采用通话方式指挥调车作业。

A. 经站长同意

B. 与司机联系妥当

C. 经调度员同意

D. 禁止

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信号机内方、外方：信号机防护的一方为内方，反之为外方。

A. 正确

B. 错误

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。

A. 正确

B. 错误

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A-B站区间，一切电话中断，A-B站区间运行时分为12分钟，A站向B站发出列车后，发出续行列车的时间间隔为（）。

A. 18

B. 15

C. 13

D. 12

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除雪、除冰工作前，作业人员要根据除雪位置制定详细的安全措施，制定行走路线图。

A. 正确

B. 错误

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旅客列车在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但最后一辆不得为关门车。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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