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2022上半年青工(行车)题库
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2022上半年青工(行车)题库
题目内容
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多选题
)
冬季作业人员的特点有( )。

A、畏寒情绪

B、热情高涨

C、行动不灵敏

D、嘹望困难

答案:ACD

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2022上半年青工(行车)题库
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与距车挡或尽头站台不足20m的停留车连挂时,在调车机或车列前端距停留车30m处须一度停车,并对靠尽头端的第一辆停留车采取止轮措施后,方可连挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df02-2c57-d2b8-c028-c1c06dea5d13.html
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取消进路(延续)时,必须先取消延续进路,再取消接车进路。
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作为行车凭证的调度命令,在接发列车进路准备妥当后,方可向司机发布(转达)。
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出务迎送列车时,接发车人员应穿着规定服装、戴帽,佩戴臂章(胸章),携带列车无线调度通信设备置于胸前(GSM-R 手持台携带方式由车务站段规定)、持手信号旗(灯),立正姿势,现场“三面向”迎送列车。
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客车车种代号为SYZ的车辆属于()
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在调车作业中,推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人进行瞭望,及时显示信号。
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高速铁路区段发生山火时,工务部门要将山火处置情况(火势状态“明火、明火已扑灭”,火源与铁路位置关系等)及行车限制条件,按规定在车站《行车设备检查登记簿》内办理登销记手续。电务、供电部门应对所属设备进行检查,发现异状按设备故障办理。
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动车组列车制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为3000m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df02-2c57-bf30-c028-c1c06dea5d0d.html
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到发线上“坐编”列车时,最后一钩必须试拉;到发线、客技库、调车场编组车列,最后一钩不需试拉。
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自动闭塞区段,在出站信号机故障、由未设出站信号机的线路上、超长列车头部越过出站信号机等不能开放出站信号的情况下,又遇第一离去区段故障需发出列车时,在发给司机绿色许可证的同时,还须发给司机书面通知(附件8)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df02-2d85-b3f8-c028-c1c06dea5d18.html
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冬季作业人员的特点有( )。

A、畏寒情绪

B、热情高涨

C、行动不灵敏

D、嘹望困难

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相关题目
与距车挡或尽头站台不足20m的停留车连挂时,在调车机或车列前端距停留车30m处须一度停车,并对靠尽头端的第一辆停留车采取止轮措施后,方可连挂。

A. 正确

B. 错误

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取消进路(延续)时,必须先取消延续进路,再取消接车进路。

A. 正确

B. 错误

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作为行车凭证的调度命令,在接发列车进路准备妥当后,方可向司机发布(转达)。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df02-2d85-c398-c028-c1c06dea5d23.html
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出务迎送列车时,接发车人员应穿着规定服装、戴帽,佩戴臂章(胸章),携带列车无线调度通信设备置于胸前(GSM-R 手持台携带方式由车务站段规定)、持手信号旗(灯),立正姿势,现场“三面向”迎送列车。

A. 正确

B. 错误

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客车车种代号为SYZ的车辆属于()

A. 软坐车

B. 硬卧车

C. 双层硬座车

D. 双层软坐车

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在调车作业中,推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人进行瞭望,及时显示信号。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df02-2d85-a458-c028-c1c06dea5d1f.html
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高速铁路区段发生山火时,工务部门要将山火处置情况(火势状态“明火、明火已扑灭”,火源与铁路位置关系等)及行车限制条件,按规定在车站《行车设备检查登记簿》内办理登销记手续。电务、供电部门应对所属设备进行检查,发现异状按设备故障办理。

A. 正确

B. 错误

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动车组列车制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为3000m。

A. 正确

B. 错误

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到发线上“坐编”列车时,最后一钩必须试拉;到发线、客技库、调车场编组车列,最后一钩不需试拉。

A. 正确

B. 错误

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自动闭塞区段,在出站信号机故障、由未设出站信号机的线路上、超长列车头部越过出站信号机等不能开放出站信号的情况下,又遇第一离去区段故障需发出列车时,在发给司机绿色许可证的同时,还须发给司机书面通知(附件8)。

A. 正确

B. 错误

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