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发电机、钻孔机等机具临时应急上道，必须请求（）后方可上道。

A、防护

B、封锁

C、工长同意

D、车间同意

答案：B

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冬季室外露天作业应做好“三防”即：（）。

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为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人所携带的物件，与接触网设备的带电部分需保持（）以上的距离。

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自动闭塞区间，禁止（）追踪自轮运转特种设备。

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发现“堵门”或有“尾追”可能时，应通知相关作业人员，可不停止作业。

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不能从设备上确认线路空闲的车站，昼间由（）与两端扳道员现场目视检查对道后，并以（）作圆形转动。

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无列检作业的始发列车发车前，要进行列车制动制动机的（）试验

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有关地方人民政府和负有安全生产监督管理职责的部门的负责人接到生产安全事故报告后，应当（）按照生产安全事故应急救援预案的要求赶到事故现场，组织事故抢救。

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在事故调查组人员到达前，站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。

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设有信号车间（工区）的三等及以上车站的集中操纵道岔，由电务部门负责清扫；其他车站的道岔，由车务部门负责清扫。

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下列情况不属于一般C类事故的是（）。

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发电机、钻孔机等机具临时应急上道，必须请求（）后方可上道。

A、防护

B、封锁

C、工长同意

D、车间同意

答案：B

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冬季室外露天作业应做好“三防”即：（）。

A. 防滑

B. 防摔

C. 防冻

D. 防坠

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为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人所携带的物件，与接触网设备的带电部分需保持（）以上的距离。

A. 1米

B. 2米

C. 3米

D. 4米

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自动闭塞区间，禁止（）追踪自轮运转特种设备。

A. 货物列车

B. 旅客列车

C. 动车组

D. 其他列车

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发现“堵门”或有“尾追”可能时，应通知相关作业人员，可不停止作业。

A. 正确

B. 错误

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不能从设备上确认线路空闲的车站，昼间由（）与两端扳道员现场目视检查对道后，并以（）作圆形转动。

A. 助理值班员（内勤）；拢起手信号旗

B. 助理值班员（内勤）；展开手信号旗

C. 车站（助理）值班员；拢起手信号旗

D. 车站（助理）值班员；展开手信号旗

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无列检作业的始发列车发车前，要进行列车制动制动机的（）试验

A. 全部

B. 简略

C. 持续一定时间的全部

D. 持续

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有关地方人民政府和负有安全生产监督管理职责的部门的负责人接到生产安全事故报告后，应当（）按照生产安全事故应急救援预案的要求赶到事故现场，组织事故抢救。

A. 及时

B. 立即

C. 事故发生后1小时内

D. 事故发生后2小时内

点击查看答案

在事故调查组人员到达前，站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

设有信号车间（工区）的三等及以上车站的集中操纵道岔，由电务部门负责清扫；其他车站的道岔，由车务部门负责清扫。

A. 正确

B. 错误

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下列情况不属于一般C类事故的是（）。

A. 电力机车带电进入停电区

B. 客运列车相撞

C. 动车组错误进入无接触网线路

D. 客运列车分离

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