关于安全生产责任保险，说话正确的是（ ）。

接发列车时，应按高速铁路《行车组织细则》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业。

接发动车组列车时实行的"三固定"制度是指动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定应急值守人员。

集中联锁的车站人工办理进路时，禁止预排接、发列车和调车进路。

集中联锁的车站确认进路空闲，应同时确认与进路相关的延续进路空闲（安全线除外）。

集控站现场人工准备进路时，电务、工务人员应根据车务应急值守人员指示，协助办理进路准备工作（含摇动道岔和使用勾锁器对道岔加锁），车务部门负责进路确认工作。

集控站设车务应急值守人员，由车务具有车站值班员职名的人员或电务信号人员担任。

集控站出站信号机开放或占用区间行车凭证已交付后，如须取消发车进路，列车调度员应与车站应急值守人员联系，确认列车尚未起动，再取消发车进路。

30号及以上道岔故障时，不宜采用现场人工方式准备进路。

集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作；集控站转为非常站控时，司机等相关人员应直接向车务应急值守人员报告有关行车工作。

非常站控模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制的模式。