任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为，均有权向（ ）报告或者举报。

CTC车站在车务终端上进行操作时必须保持单站显示模式，不得采取多站显示模式。

车务应急值守人员（车站值班员）办理接发列车时， 在进路准备妥当并确认正确后， 方可向列车调度员申请作为行车凭证的调度命令。

车站值班员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应重新输入正确的车次号。

分散自律模式下，列车进路办理方式分为自动触发进路、人工排列进路。

作为行车凭证的调度命令，在接发列车进路准备妥当后，方可向司机发布、转达。

列车调度员不得仅以口头方式变更列车运行计划，应将调整的列车运行计划通过CTC系统下达至车站。

分散自律控制模式下，按照"谁办理、谁取消"的原则，车站值班员不能解锁列车调度员的操作，列车调度员不能解锁车站值班员的操作。

装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由列车调度员发布。

在接发列车和调车作业时，应按规定的作业程序、标准办理，并正确执行作业过程中的“联系、确认、监督、检查”四项基本制度。