火灾事故，造成人员伤害数量最大的是（ ）。

调车人员不足三人时，不准进行作业(不挂车的单机转线除外)。推送及瞭望困难时，必须增加调车人员。

不能通过限界检查器的机车车辆，禁止通过驼峰。

在警冲标内保持20m(驼峰溜放为30m)安全制动距离后，容纳不下溜放车组的线路，不准进行溜放作业。

调动因车辆技术状态原因需要限速运行的故障车时，车站根据车辆部门提供的书面运行限制要求进行调车作业。调车作业计划中不需要注明限速值。

编组列车过程中发现关门车编挂位置及数量不符合要求时，及时向调车领导人报告，按调车领导人指示办理。

标有△W标记的车辆，调车作业中可以溜放。

“140”产品车在车站停留时，可以与邻线的内燃、蒸汽机车和装载“707”产品、爆炸品的车辆及旅客列车并列停放。

集中联锁区停电或设备停用，道岔转为现地人工操纵时，调车作业中要道还道必须严格按非集中区“要道还道”办法办理。

当调车信号机故障不能开放时(道岔还能集中操纵，单独锁闭)，助理值班员内勤(车站值班员)准备好进路，并将进路上有关道岔单独锁闭后通知调车长，可以越过一架或数架关闭的调车信号机作业，但每次运行前，必须由助理值班员内勤（车站值班员）指定本次运行的停车位置；调车长应亲自或指派人员确认进路正确后，方可显示起动信号并指挥机车严格按指定位置停车。

压返作业，调车长报告助理值班员内勤（车站值班员），必须取得准许并确认进路正确后，方可向司机显示启动信号。