单线车站站内正线上的其他道岔（引向安全线，避难线的除外），以什么开通为定位

车站行车室必须配备足够良好的防溜器具，由车站值班员（车务应急值守人员）负责保管和交接。

机车及自轮运转特种设备在车站停留时，由司机负责将其保持制动（防溜）状态，并按规定采取止轮措施。

动车组进行调车作业时，原则上采用自走行方式，凭地面信号机的显示运行。

调车作业遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。

车钩一般有三种状态：闭锁位置、开锁位置、全开位置。

尽头线作业必须执行距车挡或尽头端50米处一度停车

客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，可与货车有人力制动机端连挂.

调整钩位时，必须在车辆停止状态下进行，并以信号防护。

作业中人力制动机制动时，必须做好选闸、试闸工作，系好安全带。

站内相邻两线，一线接发列车，一线调车作业，其中之一挂有装载超限货物的车
辆而线间距离不符合要求时，为影响接发列车进路的调车作业。