遇火灾、自然灾害、列车被迫停车妨碍邻线等紧急情况危及行车安全时，可使用CIR 或GSM-R 手持终端使用( )紧急呼叫。

与距车挡或尽头站台不足20m的停留车连挂时，在调车机或车列前端距停留车30m处须一度停车，并对靠尽头端的第一辆停留车采取止轮措施后，方可连挂。

往尽头站台处送车时，应将尽头站台视为停留车，显示“十、五、三”车距离信号。

“140”产品车可以通过驼峰。

超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于400mm。小于400mm无安全措施禁止调车

整列客车底的调车作业，可不连接软管。

禁止客车进路邻线的自轮运转特种设备、企业自备机车调车作业。

禁止向与客车进路并行的尽头线推送作业。

分组停留车辆时，中间车辆不得使用铁鞋采取防溜措施。

无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，当灯显设备故障时，应停止调车作业，重新布置安全事项后，改用调车手信号作业。

调车作业计划由调车领导人编制，电气化区段使用电力机车调车应注明“电力”字样，中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）。