集控站现场人工准备进路时，（ ）应根据车务应急值守人员指示，协助办理进路准备工作（含摇动道岔和使用勾锁器对道岔加锁），车务部门负责进路确认工作。

曲线挂车时，应事先调整钩位，调整钩位时必须在停车状态下进行。

与距车挡或尽头站台不足20m的停留车连挂时，在调车机或车列前端距停留车30m处须一度停车，并对靠尽头端的第一辆停留车采取止轮措施后，方可连挂。

往尽头站台处送车时，应将尽头站台视为停留车，显示“十、五、三”车距离信号。

“140”产品车可以通过驼峰。

超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于400mm。小于400mm无安全措施禁止调车

整列客车底的调车作业，可不连接软管。

禁止客车进路邻线的自轮运转特种设备、企业自备机车调车作业。

禁止向与客车进路并行的尽头线推送作业。

分组停留车辆时，中间车辆不得使用铁鞋采取防溜措施。

无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，当灯显设备故障时，应停止调车作业，重新布置安全事项后，改用调车手信号作业。