对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。由车站交付的调度命令，车站值班员（ ）。

非集中联锁区调车作业时(含由集中区向非集中区运行时)，必须执行“进要进路、出要出路”的钩钩要道还道制度。

推进车辆运行时，由调车组人员负责要道。

曲线挂车时，应事先调整钩位，调整钩位时必须在停车状态下进行。

与距车挡或尽头站台不足20m的停留车连挂时，在调车机或车列前端距停留车30m处须一度停车，并对靠尽头端的第一辆停留车采取止轮措施后，方可连挂。

往尽头站台处送车时，应将尽头站台视为停留车，显示“十、五、三”车距离信号。

“140”产品车可以通过驼峰。

超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于400mm。小于400mm无安全措施禁止调车

整列客车底的调车作业，可不连接软管。

禁止客车进路邻线的自轮运转特种设备、企业自备机车调车作业。

禁止向与客车进路并行的尽头线推送作业。