车站行车室（信号楼）设置的临时限速揭示卡，其内容不包括（ ）。

编组站、区段站由近及远排列进路时执行可不进行调车联控。

推进车辆运行时，联控呼叫由调车人员负责。

调车作业中，牵引车辆运行或单机运行时，联控呼叫由司机负责。

中间站调车作业时必须执行“钩钩联控”联控制度。

非集中联锁区调车作业时(含由集中区向非集中区运行时)，必须执行“进要进路、出要出路”的钩钩要道还道制度。

推进车辆运行时，由调车组人员负责要道。

曲线挂车时，应事先调整钩位，调整钩位时必须在停车状态下进行。

与距车挡或尽头站台不足20m的停留车连挂时，在调车机或车列前端距停留车30m处须一度停车，并对靠尽头端的第一辆停留车采取止轮措施后，方可连挂。

往尽头站台处送车时，应将尽头站台视为停留车，显示“十、五、三”车距离信号。

“140”产品车可以通过驼峰。