列车反方向运行，车站值班员（ ）时，在有关作业用语前增加“反方向”。

自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车。

出站信号机发生故障时，除按规定递交行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。

线路坡度超过12‰，长度为5km及其以上，为长大下坡道。

一个区段有若干个区间，每一个区间的通过能力是各不相同的，其中通过能力最小的区间限制了该区段的通过能力，因此称为限制区间。

一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界。

限速调度命令，须在进入限速地点前发布(转达)、复诵完毕，如来不及，必须在进入限速地点前的车站停车转达调度命令。

双线中其中一条正线的自动闭塞设备发生故障时，应将该正线改为电话闭塞，而另一正线仍按正常办理。

“140”产品车在车站停留时，不得与邻线的内燃机车和装载“707”产品、爆炸品的车辆及旅客列车并列停放。

一切电话中断时，禁止办理跟踪出站调车。

列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。