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路用列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

A、路票

B、调度命令

C、红色许可证

D、出站信号

答案：B

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安全红线范围包括高铁区段作业（）或（）。

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超长列车原则上不准超过该区段列车换长的（）倍。

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符合维修条件的区间及站内接发列车线路装卸路料，应纳入综合维修计划，施工单位在车站《行车设备检查登记簿》上登销记。超出维修天窗时间时应按施工办理。

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中间站利用本务机车调车，应使用附有车站线路示意图的调车作业通知单。

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遇危及行车、人身安全的情况，须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时，应先取消信号，再用列车无线调度通信设备通知司机事由，确认列车停稳后，方可变更进路。

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在集中联锁区调车作业，机车、车辆必须进入调车信号机内方，除无法移动的情况外，必须出清调车信号机所防护的轨道区段，不得影响返回时调车信号机的开放。

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正常情况下，自轮运转特种设备及不挂车的单机，由（）确认发车条件具备（或得到报告）后，使用列车无线调度通信设备发车。

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所有生产经营单位都应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。

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“一把闸”可能造成崩断闸链，而又失去换闸的时机，无法制动，而造成严重的调车事故。

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维修是（）组织的重要组成，是维持正常运输秩序和确保行车安全的必要工作。

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路用列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

A、路票

B、调度命令

C、红色许可证

D、出站信号

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中间站利用本务机车调车，应使用附有车站线路示意图的调车作业通知单。

A. 正确

B. 错误

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遇危及行车、人身安全的情况，须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时，应先取消信号，再用列车无线调度通信设备通知司机事由，确认列车停稳后，方可变更进路。

A. 正确

B. 错误

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在集中联锁区调车作业，机车、车辆必须进入调车信号机内方，除无法移动的情况外，必须出清调车信号机所防护的轨道区段，不得影响返回时调车信号机的开放。

A. 正确

B. 错误

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正常情况下，自轮运转特种设备及不挂车的单机，由（）确认发车条件具备（或得到报告）后，使用列车无线调度通信设备发车。

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所有生产经营单位都应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。

A. 正确

B. 错误

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“一把闸”可能造成崩断闸链，而又失去换闸的时机，无法制动，而造成严重的调车事故。

A. 正确

B. 错误

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维修是（）组织的重要组成，是维持正常运输秩序和确保行车安全的必要工作。

A. 施工

B. 维修

C. 综合维修

D. 点外修

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