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降雨量达到某级雨量警戒时，执行该级雨量警戒不少于（）分钟，若达到更高一级雨量警戒时立即执行更高一级雨量警戒。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：A

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在警冲标内保持20m(驼峰溜放为30m)安全制动距离后，容纳不下溜放车组的线路，不准进行溜放作业。

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动车组列车在车站、动车段（所）调车作业以及按调车方式出入动车段（所）时，按（）控车。

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排风不缓解，应检查闸链（拉杆）是否绷紧，人力制动机是否松开。

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向司机递交的出站、跟踪调车通知书，由（）划“×”注销。

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建设项目安全设施的（）应当对安全设施设计负责。

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下穿线路等施工时间超过24小时的Ⅲ级施工应采用（）登销记模式

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除设备故障、施工、道岔运用状态不良或军运、专特运等特殊情况，需要扳动或单操道岔准备列车进路外，可以通过单操道岔的方式预准备列车进路。

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同一建筑物由（）以上单位管理或使用的，应当明确各方的消防安全责任，并确定责任人对共用的疏散通道、安全出口

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路用列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

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助理值班员（外勤）接发列车“三面向”：即面向来车方向立岗接车，列车头部到达接车地点转向，列车尾部到达接车地点转向，面向列车出站方向确认列车尾部标志后返回。

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降雨量达到某级雨量警戒时，执行该级雨量警戒不少于（）分钟，若达到更高一级雨量警戒时立即执行更高一级雨量警戒。

A、10

B、15

C、20

D、30

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在警冲标内保持20m(驼峰溜放为30m)安全制动距离后，容纳不下溜放车组的线路，不准进行溜放作业。

A. 正确

B. 错误

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动车组列车在车站、动车段（所）调车作业以及按调车方式出入动车段（所）时，按（）控车。

A. 列控车载设备CTCS-2级调车模式

B. LKJ调车模式

C. 列控车载设备CTCS-2级隔离模式

D. 列控车载设备CTCS-2级目视模式

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排风不缓解，应检查闸链（拉杆）是否绷紧，人力制动机是否松开。

A. 正确

B. 错误

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向司机递交的出站、跟踪调车通知书，由（）划“×”注销。

A. 车站

B. 司机

C. 调车作业人员

D. 扳道员

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建设项目安全设施的（）应当对安全设施设计负责。

A. 项目负责人

B. 设计人

C. 设计单位

D. 建设单位

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下穿线路等施工时间超过24小时的Ⅲ级施工应采用（）登销记模式

A. 应急修

B. 施工一体化

C. 电子

D. 纸质

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除设备故障、施工、道岔运用状态不良或军运、专特运等特殊情况，需要扳动或单操道岔准备列车进路外，可以通过单操道岔的方式预准备列车进路。

A. 正确

B. 错误

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同一建筑物由（）以上单位管理或使用的，应当明确各方的消防安全责任，并确定责任人对共用的疏散通道、安全出口

A. 两个

B. 三个

C. 四个

D. 多个

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路用列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

A. 路票

B. 调度命令

C. 红色许可证

D. 出站信号

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助理值班员（外勤）接发列车“三面向”：即面向来车方向立岗接车，列车头部到达接车地点转向，列车尾部到达接车地点转向，面向列车出站方向确认列车尾部标志后返回。

A. 正确

B. 错误

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