以下车站中，（ ）是按技术作业划分的。

可以利用正线（含正线岔区）进行可能进入区间方向的推送调车作业。

中间站作业时必须接通全部风管、全列试拉确认连挂妥当。

调车人员必须在车列前部瞭望。

调车人员必须确认进路正确、信号已开放才能推进。

调车作业计划注意事项中应填写开口车号。

有电力、内燃机车共同作业的车站，遇本务机车调车作业时，必须在调车计划单上标注机车类型。

列尾主机软管与车辆制动软管连接后最低位置距轨面不低于20cm.

列尾主机（含移动中继器）原则上在列车终到并接到通后60分钟内摘取。

驼峰范围包括：推送部分、溜放部分和减速部分。

列尾相关作业人员要严格执行“联系、确认、监督、检查”制度。