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调车作业挤过道岔但未挤坏，( )事故。

A、不列

B、列调车

C、列行车

D、列列车

答案：B

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（）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

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有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。

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显示十、五、三车距离信号时，司机应将速度分别控制在（）km/h及其以下。

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自动闭塞区段，在出站信号机故障、由未设出站信号机的线路上、超长列车头部越过出站信号机等不能开放出站信号的情况下，又遇第一离去区段故障需发出列车时，在发给司机绿色许可证的同时，还须发给司机书面通知。

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单机挂车，在线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，接入事故救援列车，以（）将列车领入站内。

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触及高铁、客车安全的，由职工所在单位组织分析，落实责任，对直接责任者按《成都铁路局职工奖惩管理办法》和《成都铁路局安全责任追究办法》规定给予相应处分及处理，同时办理（）的相关手续。

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不具备列车放行条件时，不可以放行列车。

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编入列车的关门车数超过现车总辆数的（）%时，由车站值班员计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交给司机？

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各专业部门、各单位应将“红线”管理纳入（），加强“红线”管理的落实。

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调车作业挤过道岔但未挤坏，( )事故。

A、不列

B、列调车

C、列行车

D、列列车

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（）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

A. 调度命令

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C. 上级指示

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有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。

A. 正确

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显示十、五、三车距离信号时，司机应将速度分别控制在（）km/h及其以下。

A. 17、12、7

B. 15、7、5

C. 15、10、7

D. 10、5、3

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自动闭塞区段，在出站信号机故障、由未设出站信号机的线路上、超长列车头部越过出站信号机等不能开放出站信号的情况下，又遇第一离去区段故障需发出列车时，在发给司机绿色许可证的同时，还须发给司机书面通知。

A. 正确

B. 错误

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单机挂车，在线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

A. 5

B. 10

C. 12

D. 15

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在站内无空闲线路的特殊情况下，接入事故救援列车，以（）将列车领入站内。

A. 引导信号

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触及高铁、客车安全的，由职工所在单位组织分析，落实责任，对直接责任者按《成都铁路局职工奖惩管理办法》和《成都铁路局安全责任追究办法》规定给予相应处分及处理，同时办理（）的相关手续。

A. 退出岗位

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不具备列车放行条件时，不可以放行列车。

A. 正确

B. 错误

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编入列车的关门车数超过现车总辆数的（）%时，由车站值班员计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交给司机？

A. 5

B. 6

C. 8

D. 10

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各专业部门、各单位应将“红线”管理纳入（），加强“红线”管理的落实。

A. 安全信息系统

B. 安全管理系统

C. 集团公司信息管理系统

D. 安全管理信息系统

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