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在接触网带电的情况下，使用人力制动机时，自身各部位必须保持与接触网带电部分（）m以上的位置。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

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（）是衡量调车效率高低的。

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区间发生逻辑检查报警时，车站值班员可以进行改变该区间闭塞方向的操作。

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调车作业仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达（ )的限制。

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生产经营单位未采取措施消除事故隐患的，责令立即消除或者限期消除，处五万元以下的罚款。

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填写行车凭证前按规定办理行车闭塞（预告）手续，并于（）方可填写行车凭证。

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调车指挥人员要注意观测速度，如发现超速时，必须立即显示（）。

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非防洪重点区段，当降雨强度达到“封锁”警戒后，在下降至“封锁”警戒值以下时，继续按“限速”“出巡”警戒逐级各执行不少于( )分钟；

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我国铁路主要采用（）mm的国际标准轨距。

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无接发列车和调车作业时，工务天窗点外作业需操作道岔，车站同意后由（）负责操作联锁、CTC设备。

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同一建筑物由（）以上单位管理或使用的，应当明确各方的消防安全责任，并确定责任人对共用的疏散通道、安全出口

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在接触网带电的情况下，使用人力制动机时，自身各部位必须保持与接触网带电部分（）m以上的位置。

A、1

B、2

C、3

D、4

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A. 调车程

B. 调车钩

C. 钩分

D. 调车半程

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区间发生逻辑检查报警时，车站值班员可以进行改变该区间闭塞方向的操作。

A. 正确

B. 错误

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调车作业仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达（ )的限制。

A. 一钩

B. 二钩

C. 三钩

D. 四钩

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生产经营单位未采取措施消除事故隐患的，责令立即消除或者限期消除，处五万元以下的罚款。

A. 正确

B. 错误

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填写行车凭证前按规定办理行车闭塞（预告）手续，并于（）方可填写行车凭证。

A. 闭塞办理妥当后

B. 进路准备妥当后

C. 取得邻站同意后

D. 揭挂表示牌后

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调车指挥人员要注意观测速度，如发现超速时，必须立即显示（）。

A. 减速信号

B. 停车信号

C. 紧急停车信号

D. 减速信号或停车信号

点击查看答案

非防洪重点区段，当降雨强度达到“封锁”警戒后，在下降至“封锁”警戒值以下时，继续按“限速”“出巡”警戒逐级各执行不少于( )分钟；

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

点击查看答案

我国铁路主要采用（）mm的国际标准轨距。

A. 1000

B. 1067

C. 1435

D. 1520

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无接发列车和调车作业时，工务天窗点外作业需操作道岔，车站同意后由（）负责操作联锁、CTC设备。

A. 工务

B. 电务

C. 车站

D. 驻站防护

点击查看答案

同一建筑物由（）以上单位管理或使用的，应当明确各方的消防安全责任，并确定责任人对共用的疏散通道、安全出口

A. 两个

B. 三个

C. 四个

D. 多个

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