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自轮运转特种设备进入区间救援和区间返回时，安装有应答器信息接收装置（BTM）的最高不得超过（）km/h，其他最高不得超过( )km/h。

A、160；80

B、120；80

C、80；40

D、80；80

答案：B

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“提钩”是指操纵提钩杆，提起钩销使连接的车钩分离的过程。

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路票应由车站值班员或指定的助理值班员（外勤）填写。

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车钩高度差是指车钩距离轨面的最大值与最小值之差

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事故调查处理应当按照（）的原则，及时、准确地查清事故原因，查明事故性质和责任，评估应急处置工作，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任单位和人员提出处理建议。

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冬季作业人员的特点有（）。

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红线内容公共部分规定禁止当班打牌、（）。

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严禁高铁区段作业违规进入（）或遗留作业机具、材料。

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（）表示重点押运过境的领、使馆，外宾，华侨和直接出口的物资。

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编组站、区段站调车线（驼峰下的调车线除外）停留车辆时，一批调车作业中临时停留的车辆，线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施。

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发车指示信号，昼间为高举的绿色信号旗靠列车方面（）

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自轮运转特种设备进入区间救援和区间返回时，安装有应答器信息接收装置（BTM）的最高不得超过（）km/h，其他最高不得超过( )km/h。

A、160；80

B、120；80

C、80；40

D、80；80

答案：B

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“提钩”是指操纵提钩杆，提起钩销使连接的车钩分离的过程。

A. 正确

B. 错误

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路票应由车站值班员或指定的助理值班员（外勤）填写。

A. 正确

B. 错误

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车钩高度差是指车钩距离轨面的最大值与最小值之差

A. 正确

B. 错误

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事故调查处理应当按照（）的原则，及时、准确地查清事故原因，查明事故性质和责任，评估应急处置工作，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任单位和人员提出处理建议。

A. 科学严谨

B. 依法依规

C. 实事求是

D. 注重实效

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冬季作业人员的特点有（）。

A. 畏寒情绪

B. 热情高涨

C. 行动不灵敏

D. 嘹望困难

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红线内容公共部分规定禁止当班打牌、（）。

A. 脱岗、睡觉

B. 饮酒、脱岗

C. 饮酒、睡觉

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严禁高铁区段作业违规进入（）或遗留作业机具、材料。

A. 防护区域

B. 作业区域

C. 防护栅栏

D. 施工区段

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（）表示重点押运过境的领、使馆，外宾，华侨和直接出口的物资。

A. △A

B. △B

C. △W

D. △2

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编组站、区段站调车线（驼峰下的调车线除外）停留车辆时，一批调车作业中临时停留的车辆，线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施。

A. 正确

B. 错误

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发车指示信号，昼间为高举的绿色信号旗靠列车方面（）

A. 左右摇动

B. 转动

C. 做圆形转动

D. 上下缓动

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