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2022上半年青工(行车)题库

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警冲标应设在两会合线路线间距为( )m的中间。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

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高速铁路区段动车组越出站界调车时，不发布调度命令，司机凭调车信号机的显示越出站界调车。

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路用列车在区间作业时，不得无动力停留机车车辆。

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中间站对停留空客车底防溜的补充规定。停放时间超（）小时后，车站应对停留的空客车底使用防溜枕木进行补强防溜。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，接入事故救援列车，以（）将列车领入站内。

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复式交分道岔或辙叉号12号及以上的道岔不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。

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分散自律控制模式下，按照"谁办理、谁取消"的原则，车站值班员不能解锁列车调度员的操作，列车调度员不能解锁车站值班员的操作。

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除按半自动闭塞法行车的区段外，列车运行区段内无长大下坡道且运行区间在( )个及以下的小运转列车经列车调度员准许并下达调度命令，可不挂列尾装置。

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临时利用本务机车调车作业，应向司机交递调度命令。

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CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。

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因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤保险外，依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的，有权提出赔偿要求。

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警冲标应设在两会合线路线间距为( )m的中间。

A、2

B、3

C、4

D、5

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高速铁路区段动车组越出站界调车时，不发布调度命令，司机凭调车信号机的显示越出站界调车。

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B. 错误

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中间站对停留空客车底防溜的补充规定。停放时间超（）小时后，车站应对停留的空客车底使用防溜枕木进行补强防溜。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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在站内无空闲线路的特殊情况下，接入事故救援列车，以（）将列车领入站内。

A. 引导信号

B. 调车手信号旗(灯)

C. 进站信号

D. 进路

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复式交分道岔或辙叉号12号及以上的道岔不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。

A. 正确

B. 错误

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分散自律控制模式下，按照"谁办理、谁取消"的原则，车站值班员不能解锁列车调度员的操作，列车调度员不能解锁车站值班员的操作。

A. 正确

B. 错误

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除按半自动闭塞法行车的区段外，列车运行区段内无长大下坡道且运行区间在( )个及以下的小运转列车经列车调度员准许并下达调度命令，可不挂列尾装置。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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临时利用本务机车调车作业，应向司机交递调度命令。

A. 正确

B. 错误

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CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。

A. 正确

B. 错误

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因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤保险外，依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的，有权提出赔偿要求。

A. 正确

B. 错误

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