994、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.4条规定:200~250km/h曲线正矢容许偏差管理值,圆曲线正矢实测正矢与计算正矢差,临时补修为( )mm。

141、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:允许速度200~250km/h,钢轨肥边用直尺、深度尺测量,大于( )mm时,应及时进行整修。

140、《铁路交通事故调查处理规则》第15条规定:作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般( )类事故。

139、《铁路交通事故调查处理规则》第四十三条规定:铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后( )日之内,根据事故报告,制作《铁路交通事故认定书》,经批准后,送达相关单位。

138、《铁路线路修理规则》第3.4.7条规定:最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围相应地降低( )。

137、《高速铁路技术管理规程》第15条规定:站内正线, 300 km/h<V≤350 km/h线间最小距离( )mm。

136、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨波磨打磨作业验收标准,打磨后的钢轨100~300mm波长,谷深平均值为( )mm。

135、《高速铁路技术管理规程》第34条规定:铁路区间线路最大曲线半径为( )m。

134、《铁路线路修理规则》第4.10.1条规定:速度Vmax≤120 km/h区段,小型打磨机作业后,用1m直尺测量,焊缝凹陷作业验收应小于( )mm。

133、《铁路交通事故调查处理规则》第8条规定:造成( )人以上死亡的,为特别重大事故。

132、《高速铁路技术管理规程》第42条规定:桥长超过( )km时,应每隔约3km(单侧约6 km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。