986、高速铁路道岔静态检查,高低检测工具主要有( )。 《高速铁路线路维修岗位》P315

149、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,每( )采用钢轨轮廓(磨耗)测量仪测试钢轨廓形,根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,由线路维修和打磨技术人员共同研究确定打磨方案。

148、《高速铁路技术管理规程》第14条规定:机车车辆无论空、重状态,均不得超出( )。

147、《铁路线路修理规则》第3.4.6条规定:构造轨缝,38、43、50、60、75kg/m钢轨均采用( )mm。

146、《铁路交通事故调查处理规则》第9条规定:客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的,为( )事故。

145、无缝线路成段更换钢轨时,准备换入的长轨应放在( )。

144、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.2条规定:应采用探伤仪对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后( )m钢轨进行周期性探伤。

143、《铁路交通事故调查处理规则》第10条规定:中断繁忙干线铁路行车( )小时以上的,为较大事故。

142、《高速铁路技术管理规程》第15条规定:三线及四线区间的第二线与第三线,线间最小距离( )mm。

141、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:允许速度200~250km/h,钢轨肥边用直尺、深度尺测量,大于( )mm时,应及时进行整修。

140、《铁路交通事故调查处理规则》第15条规定:作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般( )类事故。