971、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.4条规定:200~250km/h曲线正矢容许偏差管理值,缓和曲线正矢实测正矢与计算正矢差,临时补修为( )mm。

164、《高速铁路技术管理规程》第34条规定:无砟轨道,路段设计行车速度为350km/h,铁路区间最小曲线半径一般为( )m,困难时为5500m。

163、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.4.4条规定:( )不是CRTS II型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层伤损。

162、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.4.4条规定:( )不是CRTS II型板式无砟轨道轨道板伤损。

161、《铁路交通事故调查处理规则》第10条规定:货运列车脱轨6辆以上60辆以下的,为( )事故。

160、《普速铁路技术管理规则》第22条规定:铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查,其中对技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,其他线路的平面及纵断面复测、限界检查,每( )不少于一次。

159、《铁路线路修理规则》第3.4.4条规定:直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在每节轨上,相差量不应大于3mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( )mm。

158、钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置,向曲线( )突出。

157、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨波磨打磨作业验收,打磨后的钢轨10~30mm波长,谷深平均值为( )mm。

156、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.1条规定:正线应采用符合相应技术标准的60kg/m、( )m定尺、强度等级为880MPa热轧钢轨,兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨。

155、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.4.3条规定:( )不是CRTS I型板式无砟轨道底座伤损。