968、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.3.4条规定:WJ-7、SFC型扣件锚固螺栓扭矩( )检查1遍

167、《铁路交通事故调查处理规则》第四十二条规定:重大事故的调查期限为( )日,事故调查期限自事故发生之日起计算。

166、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,每( )采用钢轨轮廓磨耗测量仪测试钢轨廓形,根据钢轨表面状态,钢轨伤损和轮轨接触情况,由线路维修和打磨技术人员共同研究确定打磨方案。

165、《铁路交通事故调查处理规则》第10条规定:造成3人以上( )人以下死亡的,为较大事故。

164、《高速铁路技术管理规程》第34条规定:无砟轨道,路段设计行车速度为350km/h,铁路区间最小曲线半径一般为( )m,困难时为5500m。

163、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.4.4条规定:( )不是CRTS II型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层伤损。

162、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.4.4条规定:( )不是CRTS II型板式无砟轨道轨道板伤损。

161、《铁路交通事故调查处理规则》第10条规定:货运列车脱轨6辆以上60辆以下的,为( )事故。

160、《普速铁路技术管理规则》第22条规定:铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查,其中对技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,其他线路的平面及纵断面复测、限界检查,每( )不少于一次。

159、《铁路线路修理规则》第3.4.4条规定:直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在每节轨上,相差量不应大于3mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( )mm。

158、钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置,向曲线( )突出。