706、SFC型扣件调整轨距和轨向时,在不旋转锯齿垫片时,横向调整步长为( )mm。锯齿垫片旋转180o后,每格可横向移动1.5mm;移动量小于1.5mm时,铸铁底板采用无级方式进行微调。《高速铁路工务知识读本》6.2.4

429、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.7.5条规定:无缝道岔尖轨及其前方( )m范围内,作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。

428、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.7.10条规定:成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温( )℃范围内进行。

427、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.8条规定:区间无缝线路钢轨位移观测桩间距不应大于( )m。

426、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.2条规定:无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于( )℃。

425、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.2条规定:无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于( )℃。

424、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.2条规定:最高轨温,取历年最高气温加( )℃。

423、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.10条规定:无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,出现严重不均匀( )时,应进行应力放散或调整。

422、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.7.10条规定:单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10〜-20℃范围内进行,作业时抬起钢轨高度不应超过( )mm。

421、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.8条规定:调节器及其前后应设置( )对钢轨位移观测桩。

420、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.10条规定:无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,夏季线路( )严重不良,碎弯多,应进行应力放散或调整。