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438、《高速铁路工务安全规则》第3.5.6条规定:任何作业均不得影响( )、地锚等设施的稳定。
437、在轨道电路区段作业时,取放工具、抬运金属料具时,不得搭接两股钢轨及( )。
436、《高速铁路工务安全规则》第3.5.4条规定:在电气化铁路线路上作业,作业完毕后应及时恢复与( )可靠连接,经供电、电务部门测试合格后方准结束作业。
435、在有轨道电路区段施工时,养路机具、( )等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。
434、《高速铁路工务安全规则》第3.5.3条规定:在电气化铁路线路上作业,整组更换道岔时,施工单位还必须提前通知供电、电务等设备管理单位进行配合;更换完毕必须经( )人员检查符合要求后,方准撤除临时安全设施。
433、《高速铁路工务安全规则》第3.5.4条规定:在电气化铁路线路上作业,在( )天窗内,如需临时拆除与贯通地线连接的接地线时,作业单位应在电务部门配合下,采取相应的安全措施后方准开工;作业完毕后应及时恢复接地线,并经电务部门测试合格后方准结束作业。
432、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.10条规定:无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,通过位移观测或测试分析,发现( )分布严重不匀,应进行应力放散或调整。
431、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.2条规定:无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于( )℃。
430、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.11条规定:对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定,防止钢轨爬行和( )变化。
429、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.7.5条规定:无缝道岔尖轨及其前方( )m范围内,作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。
