相关题目
625、《普速铁路工务安全规则》第4.0.8条规定:在电气化区段,钢桁梁上部检查作业车应安装可靠的( )设施。
624、《铁路营业线施工安全管理办法》第53条规定:邻近营业线B类不纳入铁路局月度施工计划的施工以及C类施工由铁路局负责编制邻近营业线施工安全监督计划,施工单位(或建设项目管理机构)于每月( )日前将经相关站段会签的次月邻近营业线施工安全监督计划申请上报铁路局主管业务处室。
623、《高速铁路工务安全规则》第3.6.6条规定:道岔内钢轨重伤比照道岔内钢轨折断进行处理。道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时,应临时处理并限速( )km/h,并尽快恢复原结构。
622、《铁路营业线施工安全管理办法》第12条规定:各项施工作业,施工点前不得安排慢行。大机清筛、换轨、更换道岔、路基处理车施工时,在运行图条件允许的情况下,应适当增加天窗时间。增加天窗时间影响图定跨局旅客列车开行时,必须报( )批准。
621、《普速铁路工务安全规则》第4.0.5条规定:采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在24h内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过( )km/h。
620、《高速铁路工务安全规则》第6.0.1条规定:未经设备管理部门同意,任何单位和个人不得擅自动用工务设备(轨道、路基、桥梁、隧道、涵渠、防护设施、排水系统、支挡结构、精测网控制点及各种标志等),如有特殊需动用时,必须征得工务设备管理部门同意,并应有工务人员现场( )。
619、《普速铁路工务安全规则》第2.2.6条规定:封锁施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820 m时,现场防护人员应站在距施工地点( )m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
618、《铁路营业线施工安全管理办法》第7条:下列不属于营业线施工项目的有( )。
617、《高速铁路工务安全规则》第7.2.1条规定:高速铁路应实行全线封闭。路基、涵洞地段线路两侧和隧道进出口应设置“线路防护栅栏”;桥梁地段(水中桥梁及山区沟壑峡谷桥梁除外)桥下应设置防护栅栏,当旱桥墩高小于( ) m时应设置与路基地段相同的“线路防护栅栏”。
616、《铁路营业线施工安全管理办法》第52条:邻近营业线施工,下列不属于B类施工的有( )。
