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629、《铁路营业线施工安全管理办法》第10条规定:施工天窗和维修天窗的安排,按以下规定办理,繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于( )对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。
628、《高速铁路工务安全规则》第7.1.1条规定:高速铁路防护栅栏、防护栅栏门及救援疏散通道、公跨铁立交桥护栏及防护(抛)网、公铁并行防护桩(墙)、限高防护架等安全防护设施和声屏障(包括风屏障,下同)应设置规范、标准、齐全、安装牢固,安全警示标志应( )。
627、《高速铁路工务安全规则》第3.3.4条规定:桥隧涵的施工作业,线路架空或加固后桥涵顶进,施工作业期间,限速( )km/h;施工结束后,第一列限速45km/h,以后限速60km/h、80km/h、120km/h、160km/h各至次日天窗结束后,其后恢复常速。
626、《普速铁路工务安全规则》第4.0.7条规定:常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在( )或站内易于装运的指定地点。
625、《普速铁路工务安全规则》第4.0.8条规定:在电气化区段,钢桁梁上部检查作业车应安装可靠的( )设施。
624、《铁路营业线施工安全管理办法》第53条规定:邻近营业线B类不纳入铁路局月度施工计划的施工以及C类施工由铁路局负责编制邻近营业线施工安全监督计划,施工单位(或建设项目管理机构)于每月( )日前将经相关站段会签的次月邻近营业线施工安全监督计划申请上报铁路局主管业务处室。
623、《高速铁路工务安全规则》第3.6.6条规定:道岔内钢轨重伤比照道岔内钢轨折断进行处理。道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时,应临时处理并限速( )km/h,并尽快恢复原结构。
622、《铁路营业线施工安全管理办法》第12条规定:各项施工作业,施工点前不得安排慢行。大机清筛、换轨、更换道岔、路基处理车施工时,在运行图条件允许的情况下,应适当增加天窗时间。增加天窗时间影响图定跨局旅客列车开行时,必须报( )批准。
621、《普速铁路工务安全规则》第4.0.5条规定:采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在24h内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过( )km/h。
620、《高速铁路工务安全规则》第6.0.1条规定:未经设备管理部门同意,任何单位和个人不得擅自动用工务设备(轨道、路基、桥梁、隧道、涵渠、防护设施、排水系统、支挡结构、精测网控制点及各种标志等),如有特殊需动用时,必须征得工务设备管理部门同意,并应有工务人员现场( )。
