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640、《铁路营业线施工安全管理办法》第5条规定:铁路营业线施工必须把确保( )放在首位,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行本办法和施工管理有关规定。
639、《高速铁路工务安全规则》第6.0.3条规定:钢轨钻孔两螺栓孔净距不得( )。
638、《高速铁路工务安全规则》第6.0.4条规定:钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施,必须安全可靠,运行中应有可靠的( )设施,承载能力应满足设计要求,并经常保持状态良好。
637、《普速铁路工务安全规则》第2.1.5条规定:邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和( )的施工作业。
636、《普速铁路工务安全规则》第4.0.2条规定:严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。在路基范围内埋设电缆时,必须遵守相关规定,并保证( )及其排水、防护和加固设备的稳固和完好状态。
635、《高速铁路工务安全规则》第7.5.1条规定:下穿铁路桥梁、涵洞的道路,当桥涵净高( )m时,应当按照国家标准设置限高防护架和车辆通过限高、限宽标志。
634、《铁路营业线施工安全管理办法》第53条规定:邻近营业线A类及B类纳入铁路局月度施工计划的施工按( )有关规定执行。
633、《铁路营业线施工安全管理办法》第52条规定:邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。下列不属于A类施工的有( )。
632、《铁路营业线施工安全管理办法》第2条规定:邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,( )工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。
631、《高速铁路工务安全规则》第6.0.3条规定:钢轨钻孔位置应在( )上,且必须倒棱。
